Cái gọi là pin là một thiết bị điện hóa có thể lưu trữ năng lượng hóa học và giải phóng năng lượng điện khi cần thiết. Điện trở bên trong của bất kỳ pin nào càng nhỏ thì khả năng phóng điện của dòng điện lớn càng mạnh và năng lượng điện bị tiêu tán càng nhiều. Tất cả các bộ nguồn đều có một mức độ nội trở nhất định. Để cải thiện khả năng mang điện, tất nhiên, nội trở của nguồn điện phải càng nhỏ càng tốt.
Điện trở R là điện trở trong của ắc quy ô tô, RL là tải mắc nối tiếp với điện trở trong R của ắc quy, cường độ dòng điện chạy vào R bằng dòng tải. Giả sử độ lớn của R không đổi, khi dòng tải tăng thì cường độ dòng điện chạy qua điện trở trong R tăng, hiệu điện thế hai đầu R tăng nên hiệu điện thế hai đầu tải RL giảm. Nếu sụt áp quá lớn, RL có thể không đạt điện áp làm việc danh định và có thể không hoạt động bình thường. Do đó, nội trở của ắc quy phải càng nhỏ càng tốt, để điện áp rơi ở hai đầu của nội trở sẽ không lớn trong quá trình chạy xe quá tải.
Nội trở của pin sẽ tăng lên theo thời gian, đặc biệt là điện trở bên trong của pin sắp bị loại bỏ. Tại thời điểm này, điện áp của pin cao sau khi được sạc đầy, nhưng khi pin được sạc đầy, điện trở bên trong sẽ tăng lên cùng với sự gia tăng của nội trở. Đặt tải dòng điện cao thì sẽ xảy ra sụt áp làm giảm điện áp ở hai đầu tải.
