Ắc quy ô tô
Nhà sản xuất ắc quy ô tô chuyên nghiệp của bạn tại Trung Quốc!
Shimastu Electronic Technology Co., Limited, nhà sản xuất hàng đầu về pin Axit chì & pin Lithium kín, được thành lập năm 2001 và đặt tại thành phố Trung Sơn, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Tại sao chọn chúng tôi
Phạm vi sản phẩm rộng
Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm pin AGM VRLA, pin GEL, pin OPzV / OPzS, pin đầu cuối phông chữ, pin có tuổi thọ cao 2V, pin chì carbon, pin lithium, ắc quy ô tô, v.v.
Đảm bảo chất lượng
Shimastu thực hiện nghiêm túc việc kiểm soát chất lượng của tất cả các bước sản xuất, đảm bảo tất cả các sản phẩm đều có hiệu suất đáng tin cậy và chất lượng cao, đồng thời công ty đã được chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, UL và CE, v.v.
Ứng dụng rộng rãi
Shimastu đã và đang xuất khẩu cho các khách hàng trên toàn thế giới phục vụ trong ngành lưu trữ năng lượng và dự phòng năng lượng như UPS/EPS, hệ thống năng lượng mặt trời, hệ thống an ninh, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp, hệ thống viễn thông, trung tâm dữ liệu, v.v.
Dịch vụ chất lượng cao
Chúng tôi chuyên nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh và tiếp thị đầy đủ các loại pin. Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ khách hàng ở mức độ cao và hỗ trợ khách hàng 24/7 để mọi vấn đề của bạn đều có thể được giải quyết nhanh chóng.
-
![Bảo dưỡng ắc quy ô tô miễn phí]()
Bảo dưỡng ắc quy ô tô miễn phíHơnẮc quy ô tô không cần bảo trì là loại ắc quy không cần bảo dưỡng đặc biệt trong quá trình sử dụng trong các điều kiện quy định, chẳng hạn như ắc quy axit chì kín được điều chỉnh bằng van. Loại pin
-
![Ắc quy ô tô EFB]()
Ắc quy ô tô EFBHơnDòng start-stop Shimastu với công nghệ EFB được chế tạo để có hiệu suất và độ tin cậy cao hơn so với ắc quy ngập nước thông thường và có thể hỗ trợ chức năng start-stop cấp cơ bản.
-
![Ắc quy ô tô AGM]()
Ắc quy ô tô AGMHơnDòng start-stop Shimastu với công nghệ AGM đã nâng cao độ bền và tuổi thọ ắc quy nhằm tối ưu hóa hoàn hảo chức năng dừng khởi động cùng với khả năng phục hồi năng lượng khi nghỉ.
-
![Bảo dưỡng ắc quy ô tô miễn phí]()
Bảo dưỡng ắc quy ô tô miễn phíHơnẮc quy dòng Shimastu start là sự lựa chọn lý tưởng cho các loại xe tiêu chuẩn có nhu cầu năng lượng thông thường. Nó không cần bảo trì và cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho tất cả các ứng dụng.
Định nghĩa ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô hay ắc quy ô tô là loại ắc quy có thể sạc lại được sử dụng để khởi động xe cơ giới. Mục đích chính của nó là cung cấp dòng điện cho động cơ khởi động chạy bằng điện, từ đó khởi động động cơ đốt trong chạy bằng năng lượng hóa học thực sự đẩy xe. Khi động cơ hoạt động, nguồn điện cho hệ thống điện của ô tô vẫn được cung cấp bởi ắc quy, máy phát điện sẽ sạc ắc quy khi nhu cầu tăng hoặc giảm.
Nguyên lý làm việc của ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô thực hiện ba nhiệm vụ chính, đó là khởi động động cơ ô tô, thắp sáng các phụ kiện và đánh lửa nhiên liệu để tiêu thụ. Đây là lý do tại sao ắc quy ô tô thường được xếp vào loại tế bào "SLI" (Khởi động, chiếu sáng & đánh lửa). Những loại pin như vậy có bản chất là cung cấp năng lượng bằng cách cung cấp năng lượng bùng nổ bất cứ khi nào các bộ phận khác nhau bên trong ô tô yêu cầu. Máy phát điện đảm nhận nhiệm vụ cung cấp năng lượng bên trong ô tô sau khi động cơ được khởi động bằng ắc quy ô tô. Dưới đây là hướng dẫn từng bước về cách hoạt động của ắc quy ô tô.
- Pin ô tô bao gồm sáu tế bào trong vỏ. Một nguồn điện xấp xỉ 12V được tạo ra bởi sáu tế bào này, tạo ra 2 volt trên mỗi tế bào để ắc quy ô tô cung cấp năng lượng. Cấu tạo tế bào của ắc quy ô tô gồm 2 thanh được tạo thành từ chì và oxit của nó giúp phục vụ cho mục đích sử dụng.
- Axit sulfuric đóng vai trò là thành phần phản ứng của ắc quy ô tô. Cấu trúc tế bào được thiết kế sao cho các thanh chì và chì oxit được nhúng vào bên trong axit này.
- Khi được kích hoạt, axit sẽ phản ứng với thanh oxit chì và tạo ra chì sunfat và các ion như một sản phẩm phụ của phản ứng hóa học. Các ion được tạo ra trong phản ứng hóa học này phản ứng với tấm chì tạo ra nhiều chì sunfat và hydro hơn trong quá trình này.
- Cả hai phản ứng hóa học này đều dẫn đến sự tiến hóa của các electron. Những hạt tích điện âm này sau đó sẽ vòng quanh các thanh để tạo ra năng lượng.
- Sau đó, năng lượng được tạo ra sẽ chảy ra khỏi các thanh thông qua các điểm cuối được kết nối với các thanh ở bên ngoài vỏ vỏ pin. Năng lượng này sau đó được sử dụng để thực hiện các hành động khác nhau thuộc SLI.
- Toàn bộ phản ứng hóa học có tính chất thuận nghịch. Điều này cho phép các tế bào pin tiếp tục lặp lại quy trình như một phần của quá trình tạo và tiêu thụ năng lượng. Sau một khoảng thời gian nhất định, hóa chất trong ắc quy bị hao mòn, bạn nên thay ắc quy ô tô định kỳ như một phần của quy trình bảo dưỡng ô tô.
Bộ lưu trữ năng lượng của ô tô
Ắc quy ô tô chính là nguồn dự phòng của ô tô. Ắc quy thường có hình chữ nhật, hình hộp là kho dự trữ năng lượng mà xe bạn cần để khởi động động cơ và duy trì sạc. Nhìn bề ngoài, ắc quy ô tô trông giống như một khối nhựa nhàm chán với một số đầu nối ở phía trên. Nhưng lớp vỏ ngoài bằng nhựa này khá bền và thường có khả năng chống axit, để bảo vệ các hoạt động phức tạp bên trong và các vật liệu bên trong có tác dụng kỳ diệu. Bên trong pin là nơi chứa dung dịch hóa học (thường là axit sulfuric) và các lớp chì và tấm chì dioxide, phản ứng với axit để tạo ra năng lượng. Có nhiều mức điện áp khác nhau dành cho ắc quy ô tô, phổ biến nhất là 12 volt.
Năng lượng để khởi động động cơ
Với bộ lưu trữ năng lượng, pin chứa đủ năng lượng để khởi động động cơ. Axit và vật liệu tấm (chì và chì dioxide) tương tác theo một thứ tự cụ thể để tạo ra điện tích dương và âm cũng như các vật liệu sản phẩm phụ. Các thành phần này tạo ra một phản ứng hóa học tạo ra các electron – hoặc điện – di chuyển ra khỏi ắc quy để khởi động ô tô của bạn. Sự thật thú vị: nếu bạn đã từng sử dụng bộ sạc ô tô để tăng cường ắc quy yếu của ô tô thì lý do nó hoạt động là vì điều này chuỗi sự kiện có thể đảo ngược được. Bộ sạc có thể cung cấp năng lượng trở lại cho pin của bạn. Pin ô tô 12-điện áp tiêu chuẩn có mức công suất khác nhau. Xếp hạng CCA (hoặc ampe quay nguội) cho biết mức độ khả năng khởi động động cơ của ắc quy trong thời tiết lạnh. Tùy thuộc vào loại pin bạn có và khí hậu nơi bạn sống, bạn có thể có hoặc không có đủ lượng pin cần thiết để khởi động động cơ ô tô của mình.
Cung cấp điện cho hệ thống đánh lửa
Khi bạn bật hệ thống đánh lửa của ô tô, cho dù bạn thực hiện bằng cách vặn chìa khóa hay nhấn nút, bạn sẽ gửi tín hiệu đến ắc quy, bảo nó thực hiện phản ứng hóa học mà chúng ta vừa nói đến để tạo ra đủ dòng điện để cung cấp năng lượng cho ô tô. bộ khởi động để khởi động động cơ. Về cơ bản, nhiệm vụ của pin trong phần này của quy trình là phát ra một luồng năng lượng mạnh và trong thời gian ngắn. Sau đó, cuộn dây tạo ra điện áp cao cần thiết để khởi động bộ khởi động, tiếp cận bugi thông qua bộ phân phối và đốt cháy nhiên liệu bên trong buồng đốt.
Pin giúp điều chỉnh điện áp
Một thực tế ai cũng biết là hiện tượng tăng điện có thể làm hỏng thiết bị điện tử. Chà, pin của bạn sẽ ngăn chặn những đợt tăng điện đột ngột làm hỏng máy tính bên trong ô tô và hệ thống đánh lửa của bạn. Cùng với nhiều loại phần tử cầu chì và thiết bị bảo vệ mạch điện được sử dụng trên toàn bộ xe, ắc quy ô tô có thể giúp điều chỉnh nguồn điện đi đến hệ thống điện. Máy phát điện có bộ điều chỉnh điện áp giúp chuyển đổi dòng điện thành loại dòng điện không hoạt động. làm hỏng thiết bị điện tử của ô tô. Mục đích của bộ điều chỉnh này là duy trì lượng điện áp cao nhất có thể trong mạch một cách nhất quán. Nó có thể ra hiệu cho máy phát điện phát ra nhiều hay ít điện năng tùy theo nhu cầu của xe. Bất kỳ nguồn năng lượng dư thừa nào cũng sẽ sạc pin. Việc sử dụng pin làm nguồn dự phòng cho máy phát điện là điều giúp bảo vệ hệ thống trên ô tô của bạn. Nếu bạn đột ngột ngắt kết nối máy phát điện khỏi ắc quy, điện áp tăng vọt có thể sẽ làm hỏng xe của bạn. Nhưng mạch hoàn chỉnh, với pin được đặt đúng chỗ, sẽ đảm bảo sự thay đổi mức năng lượng chậm hơn, được điều tiết hơn nếu máy phát điện của bạn chết và pin của bạn tiếp quản.
Phân loại ắc quy ô tô
Pin ướt (SLI)
Một pin khởi động thông thường bao gồm sáu tế bào pin. Một tế bào pin, còn được gọi là khối tấm, bao gồm một bộ tấm dương và âm, lần lượt bao gồm một số điện cực. Điện cực dương bao gồm vật liệu hoạt tính làm từ oxit chì và lưới dương làm bằng hợp kim chì. Cấu trúc lưới mang lại cho các điện cực một cấu trúc chắc chắn, đồng thời đóng vai trò là chất dẫn điện. Vật liệu hoạt động được ngâm trong chất điện phân, hỗn hợp axit và nước cất. Điện cực âm cũng bao gồm vật liệu hoạt tính, tuy nhiên trong trường hợp này được làm bằng chì nguyên chất và lưới âm. Các điện cực có cực tính khác nhau được ngăn cách bằng một dải phân cách. Dung lượng pin yêu cầu đạt được bằng cách kết nối song song các tấm riêng lẻ trong ô. Việc kết nối các ô riêng lẻ nối tiếp sẽ tạo ra điện áp yêu cầu là 12 Volt.
Pin EFB
Pin EFB là phiên bản tối ưu hóa, hiệu suất cao hơn của pin ướt. Chữ viết tắt "EFB" là viết tắt của "Pin ngập nước tăng cường". Ở đây cũng vậy, các tấm được cách ly với nhau bằng một dải phân cách vi mô. Giữa tấm và dải phân cách còn có một lớp vải polyester. Chất liệu này giúp ổn định vật liệu hoạt động của các tấm và kéo dài tuổi thọ của ắc quy. Pin EFB có nhiều chu kỳ sạc có thể và cung cấp hiệu suất xả một phần và xả sâu cao hơn gấp đôi so với pin thông thường. Ắc quy EFB thường được lắp trên các xe có hệ thống dừng khởi động tự động đơn giản. Do hiệu suất vượt trội của chúng, pin với công nghệ EFB cũng ngày càng được sử dụng để thay thế cho pin axit chì thông thường.
Pin AGM rất linh hoạt, có hiệu suất cao và được thiết kế cho nhu cầu cao. Về nguyên tắc, cấu trúc của pin AGM giống như cấu trúc của pin ướt. Tuy nhiên, trong AGM, chất điện phân không còn trôi nổi tự do nữa mà bị ràng buộc trong một thiết bị tách sợi thủy tinh đặc biệt - do đó có tên là "Thảm thủy tinh hấp thụ". Diện tích tiếp xúc lớn góp phần phát ra điện năng và còn giúp pin không bị rò rỉ. Do cấu trúc của nó, pin được niêm phong kín khí. Tính năng này cho phép tái kết hợp oxy và hydro bên trong để không bị mất nước. Để bảo vệ chống lại áp suất dư thừa, các tế bào pin riêng lẻ được trang bị một van an toàn để chúng vẫn an toàn, ngay cả trong trường hợp có lỗi. Về tuổi thọ sử dụng, ắc quy AGM có lợi thế đáng kể so với ắc quy khởi động đơn giản. Ắc quy AGM có thể chịu được tuổi thọ gấp ba lần so với ắc quy khởi động thông thường. Một ưu điểm nữa của pin AGM là chúng không phụ thuộc vào vị trí của chúng, do liên kết với chất điện phân nên không chất lỏng nào có thể thoát ra ngoài. Ngay cả khi vỏ pin bị nứt, axit trong pin cũng không thể thoát ra ngoài. Ắc quy AGM lý tưởng cho các phương tiện có hệ thống dừng khởi động tự động có phục hồi năng lượng phanh (phục hồi năng lượng), vì ắc quy khởi động thông thường không thể đáp ứng nhu cầu năng lượng cao của các hệ thống này. Ắc quy AGM cũng là sự lựa chọn phù hợp cho những chiếc ô tô có mức tiêu thụ năng lượng cao và lượng người tiêu dùng điện lớn.
Các thành phần của ắc quy ô tô thông thường
Pin ô tô thông thường được đặt trong hộp hoặc hộp đựng pin. Tuy nhiên, các bộ phận bên trong ắc quy ô tô bao gồm nhiều thành phần khác nhau. Dưới đây là những bộ phận ắc quy ô tô cần thiết.
Axit pin
Axit là dung dịch của axit sulfuric và nước (36 đến 40%). Hỗn hợp thu được đóng vai trò là chất điện phân kích hoạt phản ứng hóa học, tạo ra dòng điện cung cấp năng lượng cho xe. Nó thường có độ tinh khiết cao, vì sự hiện diện của các chất gây ô nhiễm có thể làm thay đổi hiệu quả của nó trong việc phát điện cho ô tô. Axit và nước phản ứng khi đốt cháy ô tô, tạo ra điện áp thích hợp cần thiết để khởi động xe. Điện áp tạo ra sẽ không đủ để điều khiển động cơ ô tô nếu ắc quy yếu.
Thiết bị đầu cuối pin
Nó còn được gọi là ống lót pin. Cực ắc quy là điểm kết nối liên kết ắc quy với các bộ phận điện của ô tô. Giống như bất kỳ thiết bị điện nào, nó có hai cực – dây dương và dây âm của tế bào cuối pin.
Vỏ pin
Cả xe chạy bằng nhiên liệu và xe điện đều có các bộ phận của pin được đặt trong hộp. Vỏ bảo vệ nội dung và các bộ phận của ắc quy xe. Đối với pin nhiên liệu, dây đai đúc thường được thiết kế bằng nhựa polypropylen. Ở xe điện, hộp đựng pin thường được làm bằng hợp kim nhôm. Hộp đựng pin giúp bảo vệ nội dung bên trong và giảm thiểu tác động tác động lên pin, từ đó kéo dài tuổi thọ của pin.
Tấm pin
Một loại ắc quy ô tô thông thường bao gồm các tấm âm và dương. Một trong hai tấm bao gồm một lưới kim loại, mặc dù đầu dương chứa vật liệu chì dioxide, còn đầu âm có chì xốp. Cả hai tấm đều có một dây đeo đúc ở phía trên, liên kết từng bộ phận với các tế bào pin.
Máy tách pin
Đúng như tên gọi, dải phân cách tạo ra sự phân biệt giữa tấm dương và tấm âm. Ngoài ra, nó thường được làm bằng polyetylen hoặc các polyme nhựa khác.
Mẹo bảo dưỡng ắc quy ô tô
Đừng để xe của bạn không sử dụng trong thời gian dài
Nếu ô tô của bạn không hoạt động trong nhiều ngày liên tục (hoặc nếu nó chỉ được sử dụng trong những chuyến đi ngắn), ắc quy sẽ không có đủ thời gian để sạc lại. Ô tô của bạn sẽ hoạt động tốt nhất khi được sử dụng thường xuyên, vì vậy, nếu có thể, hãy lái xe ra ngoài 30-phút ít nhất mỗi tuần một lần để làm nóng động cơ và lưu thông chất lỏng trong ô tô của bạn. Nếu nó không được sử dụng trong hơn hai tuần, có thể ắc quy ô tô của bạn sẽ cần được chú ý trong lần sử dụng ô tô tiếp theo. Điều tốt nhất cần làm là đảm bảo nó được sạc đầy và kiểm tra xem mức điện phân có chính xác không (nếu nó có nắp tháo rời). Nếu nghi ngờ, hãy liên hệ với RAC hoặc xưởng ô tô để được tư vấn thêm.
Làm sạch pin của bạn thường xuyên
Bụi bẩn, bụi bẩn hoặc ẩm ướt trên ắc quy ô tô có thể gây rò rỉ khắp vỏ ắc quy, khiến vỏ ắc quy bị xẹp. Chất bẩn trên bề mặt này có thể dễ dàng loại bỏ bằng miếng bọt biển và vải khô. Làm điều này ít nhất mỗi tháng một lần để tránh tích tụ. Thật không may, hiện tượng ăn mòn ở các cực ắc quy và kẹp chì ắc quy là phổ biến. Các cực và kẹp chì bị ăn mòn có thể cản trở dòng điện chạy qua pin, vì vậy điều quan trọng là phải làm sạch bụi bẩn hoặc cặn tích tụ để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của pin. Yêu cầu thợ máy của bạn làm sạch các thiết bị đầu cuối trong quá trình bảo trì, nếu cần.
Khi động cơ ô tô của bạn không chạy, đừng sử dụng phụ kiện điện tử
Việc luôn bật đèn pha và/hoặc đèn nội thất hoặc bật khóa điện để chạy hệ thống thông tin giải trí mà không khởi động động cơ có thể làm tiêu hao pin. Điều này là do máy phát điện trên ô tô của bạn bị tắt khi động cơ tắt, do đó, các phụ kiện điện tử sẽ tiêu hao năng lượng từ ắc quy ô tô của bạn. Để tránh điều này, hãy tập thói quen kiểm tra xem mọi thứ (quan trọng nhất là đèn) đã tắt mỗi khi bạn ra khỏi xe hay chưa. Ngoài ra, đừng quên khóa xe khi rời khỏi xe. Điều này không chỉ nhằm mục đích bảo mật – hệ thống máy tính trên ô tô của bạn có thể vẫn chạy nếu bạn để ô tô mở và điều này có thể làm hao pin mà bạn không hề biết.
Thường xuyên kiểm tra điện áp pin của bạn
Điều này sẽ không kéo dài tuổi thọ của pin nhưng nó sẽ đưa ra cảnh báo sớm cho bạn, để bạn không bị phát hiện khi pin hết pin. Việc chủ động kiểm tra pin có thể giúp bạn tránh khỏi tình trạng hỏng hóc hoặc hỏng pin khi đang di chuyển trên đường. Những thợ cơ khí có trình độ sẽ có thể thực hiện kiểm tra ắc quy cho bạn hoặc bạn có thể tự kiểm tra tại nhà giữa các lần bảo dưỡng ô tô. Cách đơn giản nhất để kiểm tra điện áp của pin là sử dụng vôn kế. Vôn kế kỹ thuật số là dễ sử dụng nhất. Để có kết quả chính xác nhất, hãy hoàn thành bài kiểm tra điện áp ít nhất 12 giờ sau khi tắt bộ phận đánh lửa của ô tô. Bắt đầu bằng cách nối dây dẫn vôn kế dương với cực dương trên pin của bạn và lặp lại với dây dẫn âm. Sau đó bạn sẽ nhận được kết quả đo điện áp. Pin được sạc đầy thường sẽ hiển thị số đọc trong khoảng từ 12,4 đến 12,8 volt. Nếu số đọc điện áp của bạn nằm ngoài những con số này, có thể pin của bạn cần được thợ cơ khí kiểm tra chuyên nghiệp.
Chứng chỉ
Pin của chúng tôi đã được chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, UL và CE, v.v.
Nhà máy của chúng tôi
Câu hỏi thường gặp (FAQ) về Ắc quy ô tô
Hỏi: Có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào cho thấy pin của tôi sắp hỏng không?
Hỏi: Làm cách nào để xác định xem pin của tôi có quá cũ không?
Hỏi: Tại sao pin của tôi lại chết?
Hỏi: Các thành phần cơ bản của ắc quy ô tô là gì?
Hỏi: Chất lỏng bên trong ắc quy ô tô là gì?
Hỏi: Ắc quy ô tô có thể dùng được bao lâu nếu không lái xe?
Q: Làm thế nào để chọn đúng ắc quy xe?
Đọc kỹ Hướng dẫn sử dụng xe của bạn để tìm hiểu về kích thước ắc quy cần thiết, xếp hạng CA, CCA và xếp hạng giờ Ampe. Nếu không tìm thấy Hướng dẫn sử dụng, bạn có thể kiểm tra chi tiết về pin hiện có.
Kiểm tra kích thước pin là điều bắt buộc. Mặc dù hộp và giá đỡ ắc quy là thông thường nhưng việc kiểm tra kích thước nào phù hợp với ô tô của bạn sẽ hữu ích về lâu dài.
Mua pin có tay cầm và vòng nếu bạn định bảo dưỡng ô tô của riêng mình.
Không chọn loại ắc quy có chỉ số Ah thấp hơn ắc quy có trong ô tô của bạn. Nó ảnh hưởng chủ yếu đến tuổi thọ của ắc quy và các sự cố có thể xảy ra khi khởi động ô tô của bạn.
Chọn pin có CCA cao nếu bạn sống ở nơi có nhiệt độ xuống rất thấp.
Hãy nhớ rằng pin có chỉ số Ah quá cao có thể khiến máy phát điện sạc chậm và tải chậm.
Chọn loại pin có khả năng dự trữ tốt. Điều này sẽ giữ cho ô tô và đèn của nó hoạt động trong thời gian dài trong trường hợp máy phát điện bị hỏng.
Đảm bảo rằng bạn đã mua pin mới trong vòng sáu tháng kể từ ngày sản xuất.
Cất giữ phiếu bảo hành ở nơi an toàn. Bạn có thể thay thế nếu ắc quy xe của bạn gặp trục trặc trong thời gian bảo hành.
Đừng quên kiểm tra ngày sản xuất của pin. Trong trường hợp không có ngày, hãy kiểm tra mã của nó.
Hỏi: Tuổi thọ trung bình của ắc quy ô tô là bao nhiêu?
Hỏi: Loại ắc quy nào tốt nhất cho ô tô?
Hỏi: Tôi có thể lắp pin Ah cao hơn vào ô tô của mình không?
Hỏi: Làm cách nào để kéo dài tuổi thọ ắc quy ô tô?
Hạn chế những chuyến đi ngắn. Lái xe nhanh sẽ khiến ắc quy ô tô của bạn không thể sạc đầy.
Giữ chặt pin của bạn.
Tắt tất cả đèn khi bạn ra khỏi xe.
Kiểm soát sự ăn mòn.
Kiểm tra pin của bạn thường xuyên.
Không sử dụng thiết bị điện tử khi động cơ đã tắt.
Hỏi: Sạc pin ô tô mất bao lâu?
Hỏi: Lái xe có sạc đầy pin được không?
Hỏi: Tôi nên làm gì nếu ắc quy xe của tôi chết?
A: Lấy cáp nhảy của bạn ra. Bạn nên mua một bộ dây cáp nối và giữ chúng trong ô tô của mình. Nếu bạn không có dây cáp nhảy, bạn phải tìm một người Samari tốt bụng, người không chỉ sẵn lòng hỗ trợ bạn mà còn có cả dây cáp nhảy.
Đặt cả hai xe ở vị trí Đỗ hoặc Trung lập và tắt khóa điện ở cả hai xe.
Hãy gài cả hai phanh tay.
Gắn một trong các kẹp màu đỏ vào cực dương của pin.
Nó có "POS" hoặc "+" trên đó hoặc nó lớn hơn cực âm.
Gắn kẹp màu đỏ còn lại vào cực dương của xe kia.
Gắn một trong các kẹp màu đen vào cực âm của pin còn lại.
Gắn chiếc kẹp màu đen cuối cùng vào bề mặt kim loại không sơn trên ô tô của bạn, không gần ắc quy.
Sử dụng một trong các thanh chống kim loại để giữ nắp ca-pô mở.
Hãy thử khởi động xe của bạn.
Hỏi: Tôi có nên tắt máy xe trước khi thay ắc quy không?
Hỏi: Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh có thể ảnh hưởng đến ắc quy xe của tôi không?
Hỏi: Để đèn sáng có làm hao pin xe của tôi không?
Hỏi: Ắc quy ô tô có bị đóng băng không?
Hỏi: Ắc quy ô tô có thể bị quá nóng không?
Hỏi: Ắc quy ô tô có gây cháy không?
Chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp ắc quy ô tô chuyên nghiệp tại Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ tùy chỉnh chất lượng cao. Chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến với bán buôn ắc quy ô tô cao cấp sản xuất tại Trung Quốc từ nhà máy của chúng tôi. Để được tư vấn về giá, hãy liên hệ với chúng tôi.